السكك الحديدية السورية: تشغيل قطارات الركاب مرهون بتأهيل الخطوط وصيانة القاطرات
كشف معاون المدير العام للشؤون الفنية في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية، إبراهيم خضرو، أن استئناف تشغيل قطارات الركاب بين المحافظات لا يزال مرتبطًا بتوفير المواد اللازمة لإعادة تأهيل البنية التحتية للخطوط الحديدية، مشيرًا إلى أن القطارات متوقفة حالياً بانتظار استكمال أعمال الصيانة الضرورية.
وأوضح خضرو، في تصريحات لصحيفة الحرية، أن نسبة القاطرات الجاهزة للتشغيل لا تتجاوز 20% من العدد الإجمالي الذي كان متوفراً قبل عام 2011، مضيفًا أن المؤسسة تعمل بشكل مستمر على صيانة القاطرات العاملة، إلى جانب تأهيل مجموعات “ترين سيت” المخصصة لنقل الركاب، في محاولة لتحسين الجاهزية مستقبلاً.
وأشار المسؤول الفني إلى أن المؤسسة تواجه صعوبات في تأمين القطع التبديلية اللازمة لإعادة القاطرات إلى الخدمة، لكنها تواصل جهودها في هذا الاتجاه بالتوازي مع تحسين جاهزية الخطوط العاملة حاليًا.
ورغم توقف قطارات الركاب، أكد خضرو أن قطارات الشحن لا تزال تعمل بانتظام، حيث تواصل نقل مادتي الفيول والحبوب إلى المحطات الحرارية والصوامع، ما يسهم في دعم القطاعات الحيوية المرتبطة بالطاقة والغذاء.
خطة لإعادة الربط السككي وتدريب الكوادر
في إطار خطتها المستقبلية، تعمل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية على:
تمديد الخطوط الخارجة عن الخدمة نتيجة الأضرار التي لحقت بها خلال الحرب.
استعادة الربط السككي مع دول الجوار كجزء من رؤية استراتيجية لتعزيز النقل الإقليمي.
تأهيل وتدريب الكوادر الفنية، بما يضمن الجاهزية الكاملة للتشغيل حال توفر الظروف والإمكانات الفنية.
